1.宏观经济
从过去的农业经济到现在的工业经济，进入21世纪将成为信息经济。1992年可能就是工业经济到信息经济的转折点，这一年美国的私营公司购买计算机和通 讯设备的经费首次超过了一般机械设备。随着信息高速公路的建设，世界各国都会进入信息经济时代。信息高速公路和信息经济的关系主要体现在下列三个方面：农 业经济的基础是水利设施，例如我国古代的都江堰等；工业经济的基础是能源和交通；信息经济的基础当然就是信息高速公路。信息高速公路计划的实施，将带动以 信息技术为核心的相关高技术印发展；以信息高速公路为龙头，将形成21世纪最大产业群；信息技术设备的需求可形成庞大市场，仅日本估计就有上万亿美元的市 场，该市场是经济发展的持续推动力。这就像我国的三峡工程一样，不仅是防洪、发电的基础设施，而且会带动建材、钢铁等行业的发展，成为长江沿岸各省经济发 展的推动力。信息高速公路决定经济发展的倍乘因子，其关系式可表示为：社会净产值=各部门物质生产（人力+资金）投入总和×信息流量。
如前所述，信息高速公路建成以后，信息交流将不再是“瓶颈”，所以社会的信息流量将呈几何级数增加，对经济发展速度的影响可想而知！由于信息高速公路改 变人们的工作和生活方式，所以信息高速公路对微观经济的影响更甚，主要表现在有的行业将逐渐萧条，有的行业发展更快。例如，中国现在最热门的产业是房地 产，北京的写字楼的租金直线上升，但是这个行业将来肯定会萧条。因为信息高速公路时代，信息畅通，办公的地方任君选择，一个方形的便携电脑就是写字楼。这 种趋势在美国已有所表露，许多公司在曼哈顿只有一块牌子，而办公的地方可能是德克萨斯的乡间，或者是加利福尼亚的海滨。
2.企业
制造业企业可以粗分为两种类型：服务性和生产性的企业。不管类型如何，企业的信息化都是现在的热门“话题”。对于服务性的企业，例如金融企业，与其说是 物质的流通、现金的流通，不如说是信息的流通。价格、单据、转账等都可以转成数字化信息，当然也就是信息高速公路的“货物”。目前我国大力提倡和建设的三 金工程（即建设国家公用经济信息通信网，简称金桥工程；实施外贸专用网的联网并建立对外贸易业务有效管理的系统，简称金关工程；建设全民信用卡系统或卡基 交换系统，简称金卡工程）。就是信息高速公路提供服务的典型代表。信息高速公路还特别有利于服务性企业的国际化经营，例如，美国的许多人寿保险公司就准备 在中国通过信息高速公路开展其业务，因为这样的企业即使是跨国经营，也不需要作物质设备的大规模搬迁，只要信息畅通就行了。对于生产企业，物流的畅通是其 主要的要求，是否信息高速公路的影响就不显著？
（1）企业运行环境。
有一位从事煤矿工作的高级工程师就信息对企 业的影响作过这样的对比：过去煤矿安排生产、执行以销定产的原则很简单，有多少就安排多大的产量。现在则不同了，煤矿不仅要从订货会上掌握订单，还要了解 铁路的外运能力、转口码头的装卸能力和船队运力的变化，分析用煤地区的经济发展状况，预测日后的煤价走势。只有充分享有相关的信息，才有可能做出科学的抉 择。信息资源太重要了，不掌握信息的决策无异于盲人骑瞎马。信息高速公路对生产性企业的影响决不亚于服务性企业。南京航空航天大学计算机系教授依据发展趋 势和国外应用经验勾画出“企业信息化结构图”。在他勾画的图中，企业的一切活动都是靠信息流推动的：整个企业与外界已联成一个大网（外接金关、金桥、金 卡、金税网络）；内部则由多媒体、数据库支撑并联成网络的若干板块组成，这几个板块是管理信息系统（MIS）、智能仓库系统（1WS）等。其中每个板块又 是包含若干个子系统的局域网，譬如MIS由经营管理、人力管理、财务管理、物资管理、生产管理、办公自动化、决策支持系统6个子系统组成；CAD由设计标 准、几何设计、有限元分析、仿真设计、专家系统、质量控制子系统组成。市场订单来了，经营管理系统发出指令，大家可根据需要分级掌握相关环节和全局的情 况，避免企业流程中的“瓶颈”和“衔接不当”现象发生，形成了对市场的“快速反应”。围绕信息流来组织生产，不仅仅是一个快速反应问题，更能降低库存和成 本，提高产品质量，推进产品水平上等级，称得上是企业运行的一个划时代飞跃。在美、日等发达国家，以信息流推动企业运行的做法正在普及。最近，发达国家又 在酝酿一种更先进的制造业战略——灵活制造企业。它完全根据用户需求来组织设计与生产，可以通过信息流调动不同地域的企业为同一产品进行大协作，通过对机 器的重新编程和对资源、人员的重新组织，构成一个新的制造系统，便利生产。灵活制造企业与用户建立了一个完全崭新的战略储存关系，将会引起产业结构的又一 次革命。