1、 在值长的统一指挥下，电气、汽机值班员密切配合，认真执行本措施。值班人员密切监视发电机氢气压力变化情况，做好发电机氢气大量泄漏着火的事故预想。
2、 发电机汽侧密封瓦附近准备足够的灭火器材。
3、 电气运行人员认真记录 “发电机氢气记录表”“发电机补氢记录表”，每小时记录一次。
4、 电气运行人员每二小时对“氢油压差一次门漏点”“回油观察窗漏点”“发电机在线漏氢检测仪”测量和记录一次，在测量时，每次测量均为同一参考点，并不得脚踏密封油回油管和表管。检测中如发现数值与上一时间有较大不同，应立即汇报值长并把时间和数值记录在电气主值日记上。注意检查是否有氢气着火、氢气漏量增大现象。
5、 每次检测氢气含量前、后，所有进入隔离区域人员，应在距漏氢点10m外打开、关闭检测仪电源开关及手电，不得穿带钉子的鞋和打手机，不准有火种带入上述隔离区。
6、 汽机运行人员密切监视氢气与定子水之间的压差，并保证压差在0.03~0.04Mpa之间变化，严禁超限运行。
7、 电气运行人员在每次补氢前，应对发电机进行一次排污，重点检查记录排污量并作好相关记录。发电机补氢或排污过程中，严防出现压力大幅度波动，发电机补氢或排污速率严格控制在规定范围内。
8、 化验班对发电机的湿度、纯度、露点等项指标加强监督化验。特殊情况下，随时取样化验。
9、 电气人员要注意定子水温的变化，保证入口水温在34~37℃，出口不允许超过55℃。
10、 当发电机漏氢量达3时补氢一次时（0.46—0.48Mpa ）时，准备停机，当急剧下降，氢气压力无法维持时，立即解列停机。
11、 冷氢气温度应控制在30~35℃之间
12、 氢站应随时保证有4满罐以上氢气储备，要做好随时大量补氢的准备工作。
13、 将二氧化碳控制站的钢瓶连接好，做好随时进行机内灭火、气体置换的准备；二氧化碳系统保持紧急备用状态，一旦出现氢气着火爆炸情况下，立即停机——充二氧化碳—降压—灭火。
14、 消防队随时做好出警准备，接到值长电话后立即出警。
15、 汽机间吊车需要在发电机上方行走、作业前，应检验氢气含量合格并请示有关领导批准后方可使用。
16、 发电机平台周围动火作业前，必须请示有关领导批准且化验空气中氢气含量合格方可开始作业。
17、 汽机分公司人员每8小时对漏泄点检查一次，发现问题及时汇报值长及有关领导。
18、 负责在漏点区域附近加装一台通风机。
