7 月的陕北高原与关中平原，一场 “交通 + 能源” 的绿色革命正蓬勃展开。从淳化服务区的光伏顶棚到陕北沙地的光伏矩阵，陕西交控集团推动的路域新能源项目年减排二氧化碳上万吨，相当于种植数万棵树。作为 “路域新能源示范工程” 重点项目的淳化服务区，太阳能与风能协同发电占总用电量六成以上，为高速能源转型提供了可复制样本。7 月 24 日至 25 日，长安大学 “驭光逐风・交能探新” 实践队深入现场调研这一创新模式。
技术创新：构建全场景能源供给网络
走进淳化服务区，大片单晶硅光伏板矩阵在阳光下熠熠生辉。采用双玻双面发电技术的光伏板，正面吸直射光、背面用反射光，转换效率较传统组件大幅提升。相关工作人员介绍，某时段实时发电量足够支撑服务区餐厅数小时满负荷运转。光伏顶棚还能为车辆遮阳，使车内温度显著降低，既提升体验又减少空调能耗。
光伏车棚，实践队成员赵梓萱摄
服务区绿化带中的多组垂直轴风机与光伏矩阵互补。这些设备微风即可启动，年发电量可观，填补了阴雨天和夜间的发电缺口。工作人员介绍，通过锂电池组储能调峰，供电稳定性极高，每月减少大量电网购电。客房区的 BIPV 设计颇具巧思，光伏瓦片与建筑立面融合，发电专供照明和热水系统。相关工程师透露，正测试车辆无线充电技术，未来电动汽车可通过光伏顶棚自动补能。
高速公路旁的光伏板，实践队成员席颍摄
安全底线：多维防护体系保驾护航
“光伏项目离车流越近，安全标准越要严苛。” 项目安全负责人表示，淳化服务区光伏设施构建了全方位防护体系。防火方面，每排光伏阵列配足量灭火器，采用高等级防火材料；钢架结构参照特定地区标准，可抵御小型车辆撞击；护栏选高规格型号，与路边保持安全距离防侵入。针对极端天气，设备防护周密。风口区域光伏板通过优化安装增强抗风能力；垂直轴风机达高防护等级，底座减震装置减少机械损耗，能应对暴雨、沙尘等。项目安全工程师介绍，光伏板间的消防通道既便于检修，又能保障紧急疏散，每个细节都经得起检验。
校企协同：产学研融合破解技术难题
7 月 25 日，长安大学水利与环境学院师生走进淳化服务区，展开 “理论 + 实践” 研讨。在边坡光伏铺设现场，师生与项目团队围绕水土流失问题讨论。项目管理人员介绍，目前采用的生态袋护坡与光伏支架结合方案有优化空间。长安大学李婉歆老师结合研究，提出透水材料与支架系统融合思路，为工程优化提供新方向。“路域光伏需多学科支撑。” 长安大学带队教师李婉歆老师表示，学校相关研究可助力解决地基处理、抗灾设计等难题。实践队成员称，现场测量让他们对 “光伏顶棚双重效益” 有了更直观认识。观摩后，校企就技术研发、人才培养达成合作意向，相关工程师认为这种产学研模式将加速 “交通 + 新能源” 技术落地。
实践队与交控集团负责人讨论交流，实践队成员黄梓恒摄
生态与经济：从治沙到致富的绿色蜕变
陕北的光伏治沙项目实现 “生态修复 + 经济增收”。光伏板遮挡阳光减少蒸发，板下沙蒿、沙柳等植物成活率提高，土壤含水量大幅提升，生态显著改善。部分项目引入养殖业，形成 “光伏 + 种植 + 养殖” 循环模式，提高土地利用率。淳化服务区 “绿色效应” 显著。负责人测算，风光互补系统投用后，年电费大幅降低，总投资预计数年内收回。新能源特色吸引游客停留，使便利店销售额增长显著。每年减少大量标准煤消耗，实现了生态与经济双赢。
模式推广：从示范到规模化的探索
从淳化 “风光互补” 到陕北 “光伏治沙”，陕西交控的路域新能源项目形成多样化推广模式。陕北光照足、沙地多，重点发展 “光伏 + 治沙 + 养殖”；陕南地形复杂，探索 “光伏 + 隧道” 等特殊场景应用。相关工程师介绍，需因地制宜制定方案。目前项目已纳入陕西省 “十四五” 交通新能源规划，下一步将在全省推广淳化经验。
夕阳下，淳化服务区光伏板余晖与风机剪影构成独特画面。长安大学实践队整理的设备数据和访谈记录，将为绿色交通建设提供参考。正如带队教师所说：“‘交通 + 新能源’的融合之路，正从陕西高速路网延伸向更广阔的未来，为双碳目标贡献力量。”
实践队合影留念
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